BANGKOK: Die Gewerkschaft der Bangkok Mass Transit Authority (BMTA) hat am Dienstag (23. April 2024) mit Nachdruck die Suspendierung des BMTA-Direktors Kittikan Chomdoung Charuworapolkul gefordert, bis sein Verhalten eingehend untersucht wurde.

Schwerwiegende Managementfehler stehen im Zentrum der Kritik gegenüber Charuworapolkul. Insbesondere die Entscheidung, die Flotte von 486 klimatisierten NGV-Bussen (Erdgasfahrzeuge) stillzulegen, anstatt sie zu reparieren, wird von der Gewerkschaft als schwerwiegendes Versäumnis angeprangert.

Das Beschwerdeschreiben, von Gewerkschaftsvorsitzendem Pramit Mekchai unterzeichnet, wurde an Premierminister Srettha Thavisin und Verkehrsminister Suriya Juangroongruangkit gerichtet.

In dem Schreiben werden vier Hauptvorwürfe gegen Kittikan erhoben:

1. Die Außerbetriebnahme der 486 NGV-Busse der Marke Bonluck ab dem 29. Dezember 2023 habe schweren Schaden für die BMTA und ihre öffentlichen Verkehrsdienste verursacht.
2. Eine Zentralisierung der Personalverwaltung auf sich selbst.
3. Die Einstellung neuer Busfahrer und Schaffner wurde gestoppt, obwohl sie eine Schlüsselrolle bei der Bereitstellung von BMTA-Diensten spielen.
4. Das Budget der BMTA wurde verschwendet, indem es für unnötige Reformen in der Hauptverwaltung ausgegeben wurde.

Die Gewerkschaft behauptet, dass Kittikan weiteren Schaden für die BMTA, den Staat und die Öffentlichkeit anrichten würde, wenn er in seinem Amt bleibt.

Sie fordert Verkehrsminister Suriya dringend auf, einen Untersuchungsausschuss einzusetzen und den Direktor während der Untersuchung auf einen inaktiven Posten im Verkehrsministerium zu versetzen.

Die Gewerkschaft betonte, dass sie weitere Schritte in Betracht ziehen werde, um die Interessen der BMTA und des Staates zu schützen, falls ihre Forderung nicht erfüllt wird.