BANGKOK: In einem Schritt zur Vereinfachung des Kraftstoffangebots an Tankstellen hat Thailand den Verkauf von Dieselkraftstoff der Sorte B10 landesweit eingestellt. Dies folgt einem Beschluss des thailändischen Ausschusses für Energiepolitik, der eine Reduzierung der Dieselvarianten anordnete. Seit Mittwoch (1. Mai 2024) ist an den Zapfsäulen nur noch Diesel der Sorten B7 und B20 erhältlich.

B10, eine Mischung aus 10 Prozent Biodiesel und 90 Prozent herkömmlichem Diesel, wurde aus dem Angebot genommen, um Verwirrung unter den Autofahrern zu vermeiden und die Effizienz zu steigern. Biodiesel, der aus Pflanzenölen, tierischen Fetten oder Altspeiseöl gewonnen wird, stellt eine erneuerbare Alternative zu herkömmlichem Diesel dar.

Die Wahl fiel auf B7 als neuen Standard für Dieselkraftstoff, weil dieser für alle Diesel-Fahrzeuge geeignet ist und somit eine breitere Anwendung findet. B20 hingegen bleibt eine spezielle Option für große Lastwagen.

Die Umstellung war notwendig geworden, da Berichte aufkamen, dass einige Autofahrer durch die Vielzahl an verfügbaren Dieselsorten verwirrt waren. In einigen Fällen führte dies sogar zu Motorschäden, da irrtümlich der falsche Kraftstoff verwendet wurde.

Sarawut Kaewtathip, Generaldirektor der Abteilung für Energiewirtschaft, erklärte, dass trotz vorhandener Vorräte von B10 an den Tankstellen, diese nun mit B7 ersetzt werden. „Die Vermischung der beiden Dieselarten beeinträchtigt weder die Qualität des Kraftstoffs noch schadet sie den Motoren“, versichert Kaewtathip.

Des Weiteren hat das Energieministerium Anweisungen herausgegeben, dass der abgegebene B7-Kraftstoff entsprechend den Normen gelb gefärbt sein muss, um Verwechslungen vorzubeugen. Die Behörden haben bis Juli Zeit, die neuen Vorgaben umzusetzen. Diese Maßnahme soll dazu beitragen, die Nutzung von Biodiesel zu fördern und gleichzeitig die Umweltbelastung zu reduzieren.